SLING 2 et 2 TD kit Standard

 

Kit complet avion Sling 2 train tricycle ou classique disponible avec trois motorisations possible (912ULS, 912 iS, 914ULS) et hélices pas fixe ou variable électrique.

Tout le nécessaire pour la construction est livré. Temps estimé de construction de 700 à 800 heures.

 

SLING 2 et 2 TD kit Rapide

 

Kit complet avion Sling 2 train tricycle ou classique disponible avec trois motorisations possible (912ULS, 912 iS, 914ULS) et hélices pas fixe ou variable électrique.

Dans cette version le fuselage, les ailes, les gouvernes, les plans fixes sont déjà assemblés en respectant la règle des 51% de travail restant à effectuer par le monteur. Temps estimé de construction 500 heures.

 

SLING 4 kit Standard

 

Kit complet avion Sling 4 disponible uniquement avec le moteur Rotax 914ULS et hélices pas variable électrique Airmaster.

Tout le nécessaire pour la construction est livré. Temps estimé de construction de 800 heures.

SLING 4 kit Rapide

 

Kit complet avion Sling 4 disponible uniquement avec le moteur Rotax 914ULS et hélices pas variable électrique Airmaster.

Dans cette version le fuselage, les ailes, les gouvernes, les plans fixes sont déjà assemblés en respectant la règle des 51% de travail restant à effectuer par le monteur. Temps estimé de construction 500 heures.

Option tableau de bord

 

Si vous le souhaitez, le tableau de bord peut être découpé et câblé lors de la fabrication selon vos souhaits.

Option finitions intérieur

 

Ci-dessous les options de coloris possibles pour les intérieurs.

Option soute clubs de golf ou autre

 

En option pour le Sling 2, extension de la soute à bagage pour club de golfs ou autre (attention de respecter le centrage).

Option parachute de secours

 

Les Sling 2 et 4 sont prévus pour être équipes de parachute de secours type Magnum.

Freins Beringer

 

En option vous pouvez équiper les Sling  2 & 4 du systéme de freinage Beringer.

Kit Outillage.

 

Ce kit outillage contient le nécessaire pour assembler la structure d'un kit standard ou rapide d'un Sling 2 ou 4. Il doit être complété de l'outillage de base de tout bon bricoleur (pinces, tournevis, perceuse, clefs, douilles…).

SLING'S REMORQUEURS PLANEURS.

Les Sling's 2, 2TD, 4 sont en cours d'essais en vol chez le constructeur "The Airplane Factory" afin d'homologuer la version remorqueur de planeur. L'homologation Sud Africaine doit être validée dans environ 2 mois. Si des clubs de vole à voile manifestent leur intérêt pour cette option nous procéderons également à l'homologation pour la France. Plus d'informations à contact.jetlaggroup@gmail.com.

 

The Sling's 2, 2TD, 4 are undergoing flight tests at the manufacturer's "The Airplane Factory" to certify the towing glider version. The South African certification must be validated in about 2 months. If sailing clubs show interest in this option we will also proceed to homologation for France. More information at contact.jetlaggroup@gmail.com.

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